动力系统检查动力系统的检查，和燃油车一样只有检查才能避免一些隐患，才能知道哪里需要更换，只不过电动车的检查可能复杂点，需要特别检查一些接头接口以及线路绝缘防护情况。由于电动汽车的特殊性，机舱不能够用水清理的。而在其他方面，纯电动汽车和燃油车的结构也没有很大的区别，所以像空调滤芯等部件也是需要和燃油车一样，在保养时进行检查并酌情更换。总体来说，纯电动汽车的常规保养确实要比燃油车简单一些，很多部分都是通过电脑进行检查，所以在保养工时费上也会比燃油车低很多，同时也不用考虑机油的更换，考虑到日常较低的用车成本，以及各种补贴政策的支持，也难怪越来越多的消费者对新能源车动心了。 次数用完API KEY 超过次数限制

为了防止电池过充或充电不均匀等因素的出现，在电池两端接有电池管理系统(BMS)，这是直流充电的核心技术，可以说这就是电池管家，可以预防很多不安全因素，提高电池的性能和寿命。提到直流充电桩，很多人会质疑其安全性，其实大可不必过度担心，直流充电桩在研发时增加了很多安全检测和控制，很大的提高了充电的安全性。面对越来越多的新能源汽车车主，对于直流充电桩的技术要求也越来越高。

在全球愈趋严苛的排放法规下，发展新能源汽车已是不可逆的趋势。国内新能源汽车市场经过多年的发展，现如今新能源汽车保有量截止至2019年底已达到了381万辆，其中纯电动车保有量为310万辆。 次数用完API KEY 超过次数限制

机舱检查电动车线路更多，需要特别检查一些插口接头以及线路绝缘防护情况。底盘检查电动车的动力电池基本都布局在车辆底盘，所以保养时会对动力电池护板等做紧固和检查工作。以上项目是电动车的小保也称为A保，此外电动汽车还有大保即B保，主要是冷却液，变速箱油，制动液的更换。电动汽车保养费用保养费用因品牌和地域不同也略有区别。常规检测，也就是A保基本在80-100之间，B保需要更换制动液、冷却液或减速器齿轮油，更换油液的费用约为300元，且三种油液一般不需要同时更换。 次数用完API KEY 超过次数限制